En av de fasinerende aspektene ved å bo i Oslo er de interne trfikkreglene som eksisterer her. I resten av Norge betyr for eksempel gult lys "kom deg ut av krysset". I Oslo derimot betyr gult lys "gi bånn gass og kom deg inn i krysset". Om du skulle være så dum (eller lovlydig som vi kaller det på riktig side av Dovre) at du stopper på gult lys, risikerer du vill tuting fra østlendingen i bilen bak deg. Denne regelen medfører at når man først får grønt lys i krysset, så må man vente til alle som rakk å kaste seg inn i krysset i det lyset skiftet har klart å organisere seg og kommet seg videre. Dette kan til tider kan bety at lyset nok en gang har blitt gult før du kan kjøre, men det er ikke noe problem for østlendingene, siden gult som nevnt betyr "gi bånn gass og kom deg inn i krysset".
Parkeringsreglene er også helt annerledes her. De gjelder for eksempel ikke for Fruene på Vinderen, hvor jeg har vært så heldig å ha bodd et år nå. Fruene på Vinderen kjører ikke lenger små snertne sportsbiler. De kjører stooore biler. Det kan til tider se ut som om at det er om å gjøre å kjøre størst bil.
Når man er vant til å kjøre små snertne sportsbiler og plutselig blir nødt til å sette avgårde i en bil på størrelse med en liten lastebil for å ikke være dårligere enn naboFruen, medfører det noen naturlige problemer. Det kan se ut som om det er umulig å parkere disse bilene, men fleksible og løsningsorienterte som de ekte VinderenFruer de er har de såklart klart å finne en løsning. Poenget er rett å slett å sette i fra seg bilen der det passer best. Dette kan være midt i veien eller på fortauet, det spiller ingen rolle, så lenge de slipper å rygge eller svinge rundt en hindring for å komme seg videre. Jeg stusset lenge over denne parkeringstradisjonen, helt til jeg kom over en Frue som hadde forvillet seg ned i en parkeringskjeller. Når bilen er alt for stor, og evnen til avstandsbedømmelse og bruk av speil er alt for liten går det stygt utover alt for dyre felger og støtdempere.
En parkeringsbot ligger mellom 3-500 kr alt etter grovheten av overetredelsen. Hvis man antar at hver ripe koster mellom 5 og 10 000 kr, og at man mest sannsynlig ikke får bot hver gang man parkerer (i motsetning til riper) er det egentlig lett å skjønne at fortau, gangfelt og lignende er regnet som egnede parkeringsplasser på Vinderen.
Og for dere som ikke skjønner hvorfor det ikke er lov til å snakke i mobiltelefon mens man kjører bil, -ta en tur til Vinderen. Hvis du noen gang har prøvd å krysse en fortgjengerovergang i det en nystylet husmor kommer rasende rundt et hjørne i en alt for stor bil, mens hun ivrig diskuterer livets store spørsmål pr. telefon, skjønner du poenget med denne regelen. Man skal ha ganske stor dødsforakt ellere være rimelig sucidal for å tviholde på sin rett til fri ferdsel over fotgjengeroverganger på Vinderen. Jeg lærte meg raskt at man rett og slett må vente pent til de har passert og vegen er tom før man krysser gata.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar